水泥排水管运输过程中如何避免破损

在水泥排水管的运输过程中，由于管材本身重量大、易脆裂，若操作不当非常易发生破损。要避免破损，需从装车固定、运输防护、行驶操作、卸车管理等全流程规范操作，以下是具体措施：

一、装车前准备：选对车辆与工具

车辆匹配

根据水泥管的规格（直径、长度、重量）选择适配的运输车辆：

小型管（如φ300mm以下、长度≤2m）：可选用平板货车或低栏板车；

中大型管（如φ500mm以上、长度≥3m）：需用半挂车（带固定支架）或加装“三角木/沙袋”防滑的低栏板车，禁止用敞篷车或无固定装置的车辆。

工具与材料

提前备好防护垫材（橡胶垫、草帘、泡沫板）、捆扎带（高强度尼龙绳/钢丝绳）、三角木、沙袋、软质衬垫（如麻布），避免使用铁丝等硬锐工具直接接触管壁。

二、装车过程：科学码放与固定

1. 码放原则：“稳、平、层间隔离”

单层摆放：短管（≤3m）可单层平铺，管身轴线与车辆行驶方向一致（减少转弯时的侧向力）；长管（＞3m）需采用“卧放”，并在管下垫2~3道枕木（间距均匀，支撑管身1/3~1/2处，避免局部受压断裂）。

多层叠放：只允许短管（≤2m）且无承插口冲突时叠放，层数≤2层；上下层管身需垂直对齐（或用软质材料隔开），严禁斜放或错位堆叠（避免上层管滑落砸伤下层）。

承插口保护：有承插口的管子，承口端朝车辆前进方向（利用惯性缓冲，避免承口受冲击开裂），或用软布包裹承插口，禁止与其他物体碰撞。

2. 固定措施：“多点捆绑+防滑支撑”

横向固定：用钢丝绳或高强度尼龙绳，在管身两侧对称捆绑，捆绑时需垫橡胶垫或麻布（避免绳勒伤管壁）；长管需在两端及中间加设“挡块”（如三角木顶住管端）。

纵向固定：车辆尾部用三角木或沙袋塞紧管端（避免刹车时管身前滑）；平板车需在管下铺设防滑橡胶垫，或在管与车板间加楔子（增加摩擦力）。

三、运输途中：平稳驾驶与实时监控

驾驶操作：“慢起步、稳行驶、缓转弯、忌急刹”

起步/加速：缓慢抬离合或轻踩油门，避免突然发力导致管身滑动；

行驶速度：公路≤40km/h，乡村道路≤30km/h，颠簸路段≤20km/h（过快会增加振动和冲击力）；

转弯/变道：提前减速（≤10km/h），转弯半径尽量放大（减少离心力对管身的侧向挤压）；

刹车：避免急刹（尤其是长管），需提前轻踩制动，利用发动机牵制减速；

路况规避：尽量避开坑洼路、碎石路或施工路段，无法规避时需低速匀速通过（禁止中途停车再启动，避免管身移位）。

途中检查

每隔1~2小时停车检查捆绑是否松动、管身是否移位，尤其经过颠簸路段后需重点排查；雨天/雪天需覆盖防水篷布（避免雨水浸泡管身，降低强度），但篷布需用绳索固定在车架而非管身（避免压伤管子）。

四、卸车过程：防碰撞与有序卸载

卸车工具选择

短管：可用叉车（叉齿需套橡胶套，插入管下枕木间隙）或吊车（吊钩用软质吊带，禁止直接勾住管身）；

长管/重管：须用吊车，吊带宽度≥管径的1/2（分散压力），起吊时保持管身平衡（避免倾斜晃动碰撞地面）。

卸车操作

卸车区域需平整坚实（铺垫碎石或钢板，避免地面沉降导致管身倾斜断裂）；

吊车起吊时缓慢起升，离地10~20cm停顿检查平衡，确认稳定后再移动到堆放区；

堆放时参照装车的码放原则（单层卧放+枕木支撑，承插口保护），堆高≤2层（短管）或1层（长管/重管），管间留5~10cm缝隙（用软质材料填充，避免相互摩擦）。